Eleinte senki sem figyelt az első sorban ülő nőre, egészen addig, amíg be nem jelentették a nevét és kilétét. Ekkor mindenki megdermedt a döbbenettől.
A nő lassan megfordította impozáns alakját, és éppen ekkor szakadt meg újra a hang a hangosbemondóból, mintha a rendszer próbálná helyreállítani a működését.
A dokumentumon ezüstösen csillant egy jelzés — nem útlevél volt, hanem egy „A” osztályú nemzetközi felügyelői szolgálati igazolvány, amiről az emberek általában csak városi legendákban hallottak.
Az ilyen rangú munkatársak a legtitkosabb akciókban vettek részt, és soha nem jelentek meg polgári járatokon… kivéve, ha a helyzet végsőképp kritikus volt.
A légiutas-kísérő egy pillanat alatt elsápadt. Hátralépett, mintha még a nő tekintetétől is félt volna.
A pilóták a belső kapcsolaton keresztül hallották a rövid, de annál pontosabb üzenetet:
— Rain felügyelő, személyazonosság megerősítve. — Ekkor értették meg, hogy a fedélzeten egy olyan személy tartózkodik, akinek utasításai minden hivatalos protokoll fölött állnak.
Az utasok aggodalmasan egymásra néztek. A nő azonban szokásos, nyugodt arckifejezésével becsukta az igazolványt, és halk, de acélos hangon szólt:
— Van a fedélzeten valaki, aki próbálta hozzáférni a mozgásaimhoz. A rendszer nem „romlott el” — ez egy betörési kísérlet volt.
A légiutas-kísérő zavartan nézett rá. — Betörés… a repülőgép rendszerébe?.. De ki…?
A nő magabiztosan és hangtalanul kerülte ki, mintha mindig is nyomás alatt cselekedett volna. Egyenesen az ötödik sor felé indult.
Az ablaknál ülő utas először úgy tett, mintha nem értené, mi történik, de amikor találkoztak a tekintetek, a férfi megfeszült, mintha fel akarna állni.
— Ülj le, — mondta olyan nyugalommal, hogy a férfi szinte megdermedt.
— Túl sokáig követtél. És túl gyorsan döntötted el, hogy el tudsz tűnni a tömegben.
A repülő csöndes suttogással telt meg, és a nő először az egész idő alatt becsukta a kezében tartott könyvet.
